Vástago y asiento de válvula de carburo de tungsteno

  • Tipo de válvula: Vástago de válvula
  • Peso: Depende del tamaño.
  • Material: carburo cementado
  • Norma: DIN ISO
  • Tamaño: según el dibujo.
  • MOQ: 100PCS
  • Contenido principal de metal: 92%
  • Resistente a rayones para evitar el desgaste y fugas del sello.
  • La tolerancia a altas presiones mantiene la integridad del sello
  • Fugas ultrabajas con sellado preciso de metal a metal
  • Resistente a la corrosión para entornos químicos agresivos.

Descripción del producto

Los vástagos y asientos de válvulas de carburo de tungsteno están fabricados con precisión a partir de carburo de tungsteno de ultraalta dureza, específicamente diseñados para entornos de alta presión, alta temperatura y alta corrosión. Gracias a la ciencia de materiales avanzada y a las técnicas de fabricación de precisión, transforman los componentes de válvulas tradicionales, propensos al desgaste, en componentes centrales duraderos y altamente fiables. El uso de vástagos y asientos de válvulas de carburo de tungsteno puede prolongar significativamente la vida útil de las válvulas, reducir los costes de mantenimiento y garantizar un sellado estable y un funcionamiento fiable en condiciones extremas.

Caracteristicas

  • Excepcional resistencia al desgasteEl vástago de la válvula con la empaquetadura y el asiento de la válvula con el obús experimentan mínimos rayones y desgaste superficial durante la fricción, lo que reduce significativamente el riesgo de fugas. Con una dureza similar a la del diamante, el carburo de tungsteno resiste eficazmente la erosión y el desgaste por fricción causados ​​por partículas sólidas como arena o catalizadores. Su vida útil suele ser de 5 a 10 veces mayor que la de los metales convencionales, lo que reduce considerablemente la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento.
  • Excelente rendimiento a alta presiónLa superficie de sellado del asiento de la válvula ofrece una excelente resistencia a la compresión, capaz de soportar la presión del sistema o impactos repentinos, como golpes de ariete. Esto garantiza la integridad del sellado y un funcionamiento seguro incluso en condiciones de alta presión.
  • Tasa de fuga ultrabaja: El rectificado de precisión logra un sellado hermético metal con metal, manteniendo una fuga prácticamente nula incluso bajo altas presiones diferenciales. La baja fricción y el acabado superficial de espejo reducen la resistencia operativa, evitando la adherencia y el desgaste durante el funcionamiento de la válvula.
  • Resistencia superior a la corrosiónResistente a ácidos, álcalis, sales y otros medios corrosivos, lo que lo hace adecuado para entornos hostiles como el procesamiento químico y la desulfuración de gases de combustión. Adhesivos o tratamientos superficiales especiales mejoran aún más la resistencia a la corrosión, prolongando así su vida útil.
  • Estabilidad a alta temperaturaMantiene una resistencia y dureza excepcionales incluso en condiciones de alta temperatura, superando a los metales convencionales. Ideal para centrales eléctricas, plantas metalúrgicas y otros entornos de alta temperatura, garantizando un rendimiento fiable y a largo plazo de las válvulas.

Especificaciones

Categoría de parámetroVástago de válvula de carburo de tungstenoAsiento de válvula de carburo de tungsteno
Especificaciones y modelos comunesDiámetro: Φ6 ~ Φ150mm
Eslora: Largo 50 ~ Largo 800 mm
Código estándar: Vástago de válvula WC-Φ×L (p. ej., Φ20×200)
Apto para válvulas de bola/válvula de compuerta/válvula de globo/válvula de control		Diámetro interno:Φ8~Φ160 mm 
Diámetro exterior: Φ15 ~ Φ200mm
Espesor: 5 ~ 50mm
Código estándar: Asiento de válvula WC-ΦID×ΦOD×T (p. ej., Φ22×35×8)
Apto para válvulas DN8~DN150
Grado del materialYG6 (alta dureza, bajo impacto)
YG8 (Resistencia al desgaste universal)
YG10X (alta tenacidad, resistencia al impacto)
YG12 (fuerte impacto, resistencia a la corrosión)		YG6 (alta dureza para superficie de sellado)
YG8 (Condición de trabajo universal)
YG10X (medio de partículas)
YG15 (Ultra tenacidad, resistencia al impacto)
DurezaYG6:89~91;
YG8:88~90;
YG10X:87~89;
YG12:86~88
Dureza general uniforme ≥86 HRA		YG6:89~91;
YG8:88~90;
YG10X:87~89;
YG15:86~88
Dureza de la superficie de sellado ≥88 HRA (requisito del núcleo)
Densidad14.3 15.0 ~
YG6:14.7~15.0;
YG8:14.6~14.9;
YG10X:14.4~14.7;
YG12:14.3~14.6		14.2 15.0 ~
YG6:14.7~15.0;
YG8:14.6~14.9;
YG10X:14.4~14.7;
YG15:14.2~14.5
Contenido de cobalto6%/8%/10%/12% Co,
Co personalizable del 4% al 15% para demanda especial 		6%/8%/10%/15% Co,
Modificación de alta dureza y bajo contenido de cobalto disponible para superficies de sellado
Resistencia al desgaste12~20 veces más que el acero inoxidable,
8~15 veces más que el acero de aleación
Resiste el desgaste abrasivo/erosionante, adecuado para medios que contienen sólidos.		Superficie de sellado: Resistente al desgaste y anti-rayaduras,
Vida útil de 10 a 30 veces más larga que los asientos de válvula de metal
Sin desgaste evidente después de aperturas y cierres repetidos, rendimiento de sellado duradero
ToleranciaDiámetro: h5/h6 (h6: -0.006~-0.018mm)
Eslora: ±0.05~±0.2 mm
Coaxialidad/Rectitud: ≤ 0.003 mm / m
Redondez: ≤0.002mm		Diámetro interno: H6/H7 (H7: +0.010~+0.030mm)
Diámetro exterior: h6/h7 (h7: -0.010~-0.030mm)
Espesor: ±0.02~±0.05 mm
Planitud de la superficie de sellado: ≤0.001mm
Precisión dimensionalPrecisión del diámetro: ±0.002~±0.005 mm
Cara final por perpendicularidad: ≤0.005mm
Rugosidad de la superficie: Ra≤0.1 μm (superficie coincidente)		Rugosidad de la superficie de sellado: Ra0.02~0.05 μm (acabado espejo)
Precisión del diámetro interior/exterior: ±0.003~±0.008 mm
Coaxialidad: ≤0.005mm
Condiciones de trabajo aplicablesTemperatura: -60 ℃ ~ + 500 ℃ 
Presión: ≤40MPa
Adecuado para medios ácidos-alcalinos, que contienen arena, petróleo crudo y lodos químicos.		Temperatura: -60 ℃ ~ + 550 ℃ 
Presión: ≤64MPa (tipo de alta presión)
Apto para válvulas de bola/compuerta/retención DN8~DN150, resistente a ácidos y álcalis, partículas y medios de alta presión.

Aplicaciones principales

1. Exploración de petróleo y gas upstream

En equipos de boca de pozo, árboles de Navidad, sistemas de inyección de agua a alta presión y sistemas de fracturación, las válvulas deben soportar altas presiones y ser resistentes a medios con grandes cantidades de partículas duras, como arena de formación y escombros de roca. Los vástagos y asientos de carburo de tungsteno resisten este desgaste abrasivo extremo sin esfuerzo, lo que garantiza que las válvulas críticas mantengan un sellado hermético, incluso bajo ciclos frecuentes, para evitar reventones en la boca del pozo.

2. Condiciones exigentes en los procesos de refinación y químicos

Las válvulas en las unidades de hidrocraqueo y craqueo catalítico de las refinerías, así como en las líneas de alimentación de reacción y las unidades de separación de alta temperatura y alta presión de las plantas químicas, se enfrentan a múltiples desafíos, incluyendo temperaturas y presiones extremas, así como a la corrosión causada por hidrógeno, azufre y ácidos. La excepcional resistencia a la corrosión y la estabilidad a altas temperaturas del carburo de tungsteno lo convierten en el material predilecto para válvulas de cierre y control en estas tuberías críticas.

3. Tratamiento de aguas negras y cenizas en productos químicos y gasificación del carbón

Las aguas negras y grises generadas por las unidades de gasificación de carbón se caracterizan por altas temperaturas y presiones, y contienen grandes cantidades de partículas de ceniza extremadamente finas. Esto las hace altamente abrasivas, lo que les ha valido el apodo de "lija líquida". En estas condiciones, las válvulas convencionales pueden sufrir un desgaste severo y fallar en cuestión de días o semanas. La única solución fiable para garantizar el funcionamiento continuo y estable de estos sistemas durante meses o más son las válvulas a prueba de lodos, las válvulas reductoras de presión y las válvulas de circulación equipadas con asientos y vástagos de carburo de tungsteno.

4. Protección del núcleo para bombas centrífugas multietapa: válvulas de caudal mínimo

Para evitar daños por cavitación en bombas centrífugas multietapa de alta presión (p. ej., bombas de agua de alimentación de calderas) durante el funcionamiento a bajo caudal, las válvulas de caudal mínimo suelen estrangular y cortar el paso de fluidos a velocidades extremadamente altas bajo diferenciales de presión elevados. Esta es una de las condiciones de desgaste más extremas reconocidas en la industria de las válvulas. Los asientos y vástagos de carburo de tungsteno son prácticamente la solución estándar para resistir los efectos destructivos de la combinación de altos diferenciales de presión, altas velocidades de flujo y erosión por cavitación.

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Soluciones de materiales personalizados

Optimizamos las formulaciones de materiales en función de sus condiciones operativas específicas, como la corrosividad del medio, la dureza de las partículas y la presión. Esto nos permite lograr un equilibrio preciso entre dureza, tenacidad y resistencia a la corrosión, ofreciendo soluciones específicas.

Ajuste preciso y sellado definitivo

Los componentes del vástago y del asiento se fabrican como pares de fricción de precisión y se rectifican para que coincidan, lo que garantiza la máxima conformidad en el momento del envío.

Esto crea un sello de metal con metal duro con alta estanqueidad y par operativo estable.

Soporte de ingeniería de aplicaciones en profundidad

Ofrecemos análisis profesionales de diseño de planos para garantizar que nuestros productos aborden las causas fundamentales de las fallas en las válvulas (por ejemplo, erosión y corrosión). Con estudios de caso probados en sectores exigentes como la energía y el procesamiento químico, garantizamos la fiabilidad de nuestras soluciones.

Preguntas Frecuentes

A1: La razón principal es que el carburo de tungsteno ofrece una combinación excepcional de dureza, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia a la compresión. Los materiales tradicionales, como el acero inoxidable o el acero para herramientas, se desgastan, corroen o deforman rápidamente al someterse a alta presión, partículas o sustancias corrosivas, lo que puede provocar fugas en las válvulas. El carburo de tungsteno resuelve estos problemas de forma fundamental.

A2: Los valores específicos varían según el grado y el diseño, pero los asientos de carburo de tungsteno suelen soportar presiones de sistema de miles de psi (hasta decenas de miles de psi) con facilidad, manteniendo un rendimiento estable a temperaturas de hasta 500 °C (1000 °F) o superiores. La selección debe basarse en las condiciones de operación específicas.

A3: Se recomienda encarecidamente su uso simultáneo. Para un sellado óptimo y una vida útil máxima, es fundamental que ambos componentes tengan la misma dureza y precisión. Esto evita el desgaste anormal causado por una dureza desigual.

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